2025年8月7日，宋战平教授团队赴神瓦铁路—神木隧道项目开展了现场调研与技术交流。团队重点考察了隧道主洞及1#-3#斜井施工情况，并对隧道穿越复杂煤层地质的关键工程问题进行研讨。中铁建城建交通发展有限公司总经理孙引浩、项目经理张巍高工、项目总工左尚高工等陪同调研并参与交流。
在项目负责人带领下，团队深入隧道掌子面及斜井施工区，实地勘察了煤层地质构造、围岩变形控制及瓦斯监测系统运行情况。项目总工左尚，详细介绍了隧道穿越多层高瓦斯煤层的施工进度、隧道围岩稳定性、瓦斯风险监测等情况。现场考察后，双方针对煤层隧道施工关键技术召开专题研讨会。项目经理张巍详细介绍了地勘阶段未探明地质风险带来的设计挑战，并聚焦瓦斯精准防控、软岩大变形控制、突涌水防治等核心工程难题寻求解决方案。宋战平教授团队结合隧道工程地质力学特性，建言献策，并分享了相关前沿研究成果，为隧道安全高效建设提供了有力的技术支撑。
本次调研有效深化了校企产学研协同机制。宋战平教授表示团队将持续攻关隧道工程地质风险防控技术，推动科研成果在重大工程中的转化应用，为提升西部铁路隧道建设质量与安全水平提供支持。据了解，神瓦铁路是连接陕西省神木市与山西省兴县瓦塘镇的国家I级单线电气化铁路，正线全长80.58公里。线路主要承担神府煤田煤炭外运任务，设计年运力1.30亿吨，属于“西煤东运”战略通道的重要组成部分。项目建成后将显著优化晋陕煤炭运输网络，降低物流成本，提升运输效能，促进区域能源协同发展。
